Sepanjang 10 tahun yang lalu, pencemaran udara di Bandar Ho Chi Minh sentiasa melebihi tahap yang dibenarkan. Kemuncaknya ialah sejak pertengahan 2018 hingga kini, masalah pencemaran sentiasa diperkatakan, tetapi keadaan ini tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan, risiko mengancam kesihatan rakyat semakin meningkat.
Sepanjang 10 tahun yang lalu, pencemaran udara di Bandar Ho Chi Minh sentiasa melebihi tahap yang dibenarkan. Kemuncaknya ialah sejak pertengahan 2018 hingga kini, masalah pencemaran sentiasa diperkatakan, tetapi keadaan ini tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan, risiko mengancam kesihatan rakyat semakin meningkat.
Pencemaran udara adalah keadaan di mana komponen di udara mengalami perubahan kualiti dan kuantiti. Peningkatan kehadiran bahan pencemar, bahan asing, habuk halus, bahan radioaktif... menjadikan komposisi udara tidak seimbang dan menjadi lebih toksik.
Menurut laporan 2008 oleh Institut Industri Blacksmith, pencemaran udara adalah masalah pencemaran toksik yang paling teruk di dunia, berbahaya kepada kesihatan manusia, lebih serius boleh menyebabkan kematian.
Lapisan asap tebal yang berterusan adalah hasil daripada pencemaran udara.
Indeks pencemaran udara di Ho Chi Minh City melebihi paras yang dibenarkan
Tahap pencemaran udara biasanya ditentukan oleh Indeks AQI - ukuran bagaimana kualiti udara mempengaruhi kesihatan.
Menurut AQI, jika ia berada pada 51-100 mata, kualiti udara adalah sederhana tetapi dianggap "boleh diterima". Walau bagaimanapun, ia boleh menyebabkan kebimbangan kepada kumpulan sensitif.
Dengan AQI melebihi 100, udara dianggap sebagai bahaya ringan hingga teruk. Dan terdapat banyak kali dalam setahun, indeks ini dalam HCMC telah melebihi 100 mata.
AQI ditukar daripada ukuran PM 2.5 - ketumpatan zarah habuk dengan diameter kurang daripada 2.5 mikrometer yang terdapat di udara di sekeliling monitor. Sebab ukuran PM 2.5 ketara adalah kerana habuk ultra halus ini boleh meresap jauh ke dalam paru-paru, meresap ke dalam saluran darah, menyebabkan pelbagai penyakit pernafasan dan kanser.
Selama 24 jam, bacaan PM 2.5 daripada 25 adalah tidak sihat. Jika indeks ini meningkat kepada kira-kira 37.5, risiko kematian akan meningkat sebanyak 1.2% dalam jangka pendek.
Secara purata, indeks PM 2.5 standard hanya 10 setahun, pada 35, risiko jangka panjang kematian pramatang adalah sehingga 15%.
Menurut WHO, PM 2.5 sepatutnya berada di bawah 25 μg/m3 secara purata 24 jam. Manakala, AQI 100 mata bersamaan dengan PM 2.5 ialah 35.4. Ini menunjukkan bahawa pencemaran udara di HCMC telah mencapai tahap yang membimbangkan.
Tahap pencemaran udara di Bandaraya Ho Chi Minh sentiasa berada dalam keadaan membimbangkan.
Penduduk kota berdepan risiko kanser
Di Bandaraya Ho Chi Minh, punca utama pencemaran udara ialah asap dan habuk daripada alat pengangkutan akibat aktiviti lalu lintas di kawasan itu yang sentiasa terlebih muatan, pelepasan berbahaya di zon perindustrian dan kebiasaan merokok oleh penduduk.
Ini juga merupakan punca peningkatan kadar penghidap asma, penyakit pulmonari obstruktif kronik, jangkitan pernafasan, gangguan pernafasan semasa tidur, kanak-kanak yang mempunyai fungsi pernafasan yang lemah... Terutamanya, pada hari panas, Pencemaran udara lebih serius dan meningkatkan risiko kanser paru-paru.
Kenderaan adalah salah satu punca utama pencemaran udara di bandar.
Selain itu, menurut Prof. Madya TS.BS Cung Thi Tuyet Anh (bekas timbalan ketua Jabatan Onkologi, Fakulti Perubatan, Universiti Perubatan dan Farmasi di Ho Chi Minh City), kajian eksperimen dalam haiwan menunjukkan bahawa terdapat kira-kira 500 bahan kimia komponen.Kajian dalam gas ekzos boleh menyebabkan mutasi genetik.
Didapati juga bahawa orang yang tinggal di kawasan bandar yang tercemar mengalami kerosakan DNA pada leukosit, kerosakan DNA dalam limfosit dan mukosa hidung dan perubahan yang tidak normal pada peringkat sel… Kerosakan DNA adalah punca utama.menyebabkan pelbagai jenis kanser.
Pencemaran udara adalah punca terbesar penyakit dan kematian pramatang di seluruh dunia. Ancaman kesihatan kepada hampir semua penduduk yang tinggal di bandar besar di negara membangun. Dan di Vietnam, masalah pencemaran sentiasa berada dalam keadaan kecemasan.
Justeru, bagi mengehadkan pencemaran di Bandaraya Ho Chi Minh hari ini, Prof. Le Huy Ba mencadangkan pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk memindahkan kemudahan pengeluaran keluar dari kawasan perumahan, dan pada masa yang sama menggalakkan peningkatan teknologi, mengutamakan penggunaan teknologi yang bersih dan mesra alam.
Menurut ramai pakar pengurusan bandar, penyelesaian asas adalah untuk menggalakkan pembangunan pengangkutan penumpang awam, terutamanya untuk kenderaan yang menggunakan gas asli. Pada masa yang sama, hadkan peningkatan kenderaan peribadi dan ketatkan piawaian pelepasan untuk mengehadkan kenderaan lama dan substandard di jalan raya.
Mencipta tompok hijau di kawasan bandar membantu membersihkan udara dengan lebih berkesan.
Walaupun Bandaraya Ho Chi Minh sentiasa berada dalam keadaan 'tanah sesak', ia juga perlu diberi perhatian untuk mewujudkan ruang hijau untuk bandar itu mengawal udara. Bagi isi rumah, galakkan orang ramai menanam pokok di dalam rumah, jika keluasan tidak mencukupi, tanam pokok anggur, guna tanah yang kecil untuk membersihkan udara. Kesedaran setiap orang untuk menjaga kebersihan alam sekitar dan mewujudkan ruang hidup yang sihat adalah premis untuk mewujudkan bandar yang lebih hijau dan bersih.